TEMPAT BERTANYA TENTANG MOTOR, CINTA, MUSIK DAN KEHIDUPAN

Thursday, 26 May 2011

CARA MENAMBAH AKSELERASI FU

Menurut pengalaman gue beberapa cara untuk menambah Akselerasi pada motor ini bisa dilakukan dengan beberapa cara, yaitu :

gear depan
menurunkan mata gear depan jadi 12T dari ukuran standar cara ini murah meriah dan gampang…tinggal beli gear depan ukuran 12T, terus bawa ke bengkel, jadi deh…
rantai
karena satria Fu memiliki mata rantai yang panjang maka mau g mau akselerasi motor berkurang karena panjang mata rantai. alternatif ini dapat di pakai dengan mengurangi beberapa mata rantai (semakin banyak semakin mantap akselerasinya….)
piot jet
ganti Pilot Jet dengan ukuran 17,5
karburator
bisa pake punya RX king atau PE
saringan udara
lepas saringan udara kalo karbu udah di ganti. yang di lepas hanya kertas filternya aja…bisa karburator standart n’ filter di lepas..n’ low saringan di lepas sering-sering servis(bersihin karburator yua)..
kabel koil
potong 2 cm aja. bisa dilakuin sndiri tapi pemasangannya harus bener – bener kuat…
knalpot
ganti knalpot free flow
per kopling
ganjel per kopling kurang lebih 1 mm. kalo mau bagus ya pake per kopling racing
cdi
bila memungkinkan bisa mengganti CDI saran pake CDI XP Andrion HP 7 (400 ribu) dipadu ama koil andrion juga (170 ribu)
bahan bakar
ganti pake pertamax biar pembakaran bersih n’ nambah akselerasinya

Perkenalkan Shogun Axelo dengan tampilan total baru. Bebek anyar ini akan bersaing dengan Honda dan Yamaha. Produsen motor Suzuki bersiap menggempur pasar motor roda dua Indonesia dengan 3 tipe Suzuki New Axelo.

Spesifikasi

Shogun Axelo menggunakan mesin 125 cc karburator CDI. Suzuki menambahkan teknologi engine balancer untuk meredam getaran mesin. Axelo diklaim lebih agresif, tapi hemat bahan bakar dengan jarak tempuh 46 kilometer untuk 1 liter bensin.

Harga

Axelo merupakan penerus dari Shogun. Axelo hadir dalam tiga varian dibandrol Rp 13,8 juta sampai Rp 15 juta on the road Jakarta.

KLX 150 D TRACKER

kwsk 06 Test Ride Kawasaki D Tracker 150

Punggawa baru Kawasaki ini memang berbeda. Dilahirkan sebagai jajaran trah sepeda motor trail, Kawasaki D-Tracker 150 dijebloskan di ”area” supermoto, sebuah aliran sepeda motor trail untuk daily use. Meski modelnya trail, tapi performa dan spesifikasinya sudah street legal.
Dapurpacu.com berkesempatan mencicipi rasa Kawasaki D-Tracker 150 yang baru saja dikenalkan di Arena Pekan Raya Jakarta bulan lalu. Sepintas, motor ini seperti ”mainan”, dimensinya seperti lebih kecil ketimbang saudara-saudaranya di trah trail.
Ukuran bannya saja lebih mini, cuma 14 inci. Tepatnya, ban 100/80-14 untuk depan dengan velg 2.15×14. Sedang roda belakang, mengaplikasi ban 120/80-14 dengan dimensi velg 2.50×14. Cukup kecil untuk ukuran motor trail. Begitu juga ground clearance yang tak begitu tinggi.
Tapi itu semua ada alasannya. Dengan ban kecil, efek ringan dikendarai semakin terasa. Kawasaki D-Tracker 150 yang habitatnya di jalan aspal butuh profil ukuran ban seperti itu. Ban semi-donat dipadu ukuran velg kecil membuat D-Tracker 150 ringan bermanuver di aspal.
Soal dimensi, Kawasaki D-Tracker 150 tak beda dengan Kawasaki KLX 150. Begitu pula dengan mesin, speedometer, serta desain bodinya. Bedanya, D-Tracker 150 didukung shock absorber upside down. Karakter suspensi ini membuat D-Tracker 150 cukup empuk, tapi tidak loyo di jalan berbatu.
Ketika Kawasaki D-Tracker 150 diajak menikung, lebarnya ban membuat Dapurpacu.com semakin pede melahap belokan. Badan direbahkan mendekat ke tanah, diselingi jemari memutar throttle gas lebih dalam, D-Tracker 150 tetap stabil.
Motor ini dibekali mesin 150 cc yang juga sama persis seperti milik Kawasaki KLX 150. Tenaganya oke, mampu berakselarasi dari 0-60 km/jam dalam 5 detik. Final gear lebih kecil. Bila KLX 150 menggunakan perbandingan gear depan-belakang 14/44, D-Tracker memakai gear 14/41. Hasilnya, nafas D-Tracker lebih panjang.
Yang jelas, dengan harga Rp 23,9 juta, Kawasaki D-Tracker 150 sangat cocok untuk bikers yang menggemari desain sepeda motor trail. Pemakaian sehari-hari memang butuh variasi. Jika bosan naik bebek atau skutik, Kawasaki D-Tracker 150 bisa jadi solusi.

17 MOTOR TERBAIK

The Best Design Kategori Sport : Kawasaki Ninja 250. Nuansa moge atau motor gede melekat pada motor ini. Beberapa fitur dan teknologi mendukung tampilan. Kapasitas mesin 250cc dengan mengaplikasi 2 silinder 8 klep ( tiap silinder 4 katup )
The Best Design Kategori Bebek : Kanzen Supermoto 120.. Anda pasti kaget…soalnya motor ini jarang terlihat di jalan…Kenapa terpilih ??? Karena Kanzen menyodorkan konsep lain dari yang lain, yaitu konsep supermoto. Motor ini penuh modifikasi langsung dari pabriknya untuk menjawab kebutuhan motor dual purpose yang semakin digemari…
The Best Design Kategori Skutik : Suzuki Sky Wave 125.….Motor ini fituristik, unik dan didukung fitur keren, kapasitas mesin 125cc yang cukup yahud dan pilihan warna-warni menarik sehingga aura spotinya begitu lekat..didukung oleh kapasitas bagasi yang lebar dan dua kompartemen di bodi dekat komstir..
The Best Performa Kategori Sport : Yamaha Scorpio Z…. Di kelas sport, performa motor ini belum tertandingi , dengan kapastias mesin 225 cc akselarasi motor ini baik putaran bawah maupun atas patut diacungi jempol..Apalagi dengan tampilan baru pelek racing ( CW ) menambah makin keren gayanya.
The Best Performa Kategori Bebek: Suzuki Satria FU150….Bentuknya sebenarnya ayam jago bukan bebek….pasti anda setuju kalau motor ini punya performa terbaik di kelasnya. Top speednya mencapai 130 km/jam. Maklum kapasitas paling besar sendiri..dan teknologi DOHC 4 katup yang mendukung power yang dihasilkan…
The Best Performa Kategori Skutik : Suzuki Spin 125…Dengan kapasitas mesin 125 cc, mampu menembus top speed 105 – 110 km/jam, Akselarasi putaran bawah dan atas tergolong cepat didukung oleh bobot yang ringan…
The Best Price Kategori Sport : Suzuki Thunder 125….Harganya setara dengan motor bebek sehingga mampu merealisasikan mimpi orang yang ingin punya motor sport dengan harga murah….
The Best Price Kategori Bebek : TVS Neo 110….Motor asal India di banderol 11 jutaan, mempunyai fitur i-econo yang mampu memandu pengendara untuk lebih hemat dalam pemakaian bahan bakar. Ada Teknologi i-ride ataui kopling ganda untuk memungkinkan berakselarasi lebih cepat…
The Best Price Kategori Skutik : Kymco Libero….Motor asal Taiwan ini dibanderol 12,25 juta..Tutup tangki bahan bakar ada di bawah stang sehingga tidak perlu turun untuk membuka jok. Desainnya juga oke dan futuristik dan dijuluki “machmatic”
The Best Fitur dan Teknologi Kategori Sport : Bajaj Pulsar….selain harga, fitur dan motor asal India ini cukup menggiurkan. Contoh, menggunakan busi dobel, panel indikator digital, lampu rem LED dan masih banyak lagi..
The Best Fitur & Teknologi Kategori Bebek : Honda Supra X 125 PGM-Fi)….Bebek yang pertama kali menggunakan injeksi, tampilan oke ditambah dengan rem belakang model Disc Brake…
The Best Fitur & Teknologi Kategori Skutik : Honda Vario.…..Fiturnya lebih banyak daripada skutik lain., mesinnya menggunakan radiator untuk pendingin. Karburatornya menggunakan chock otomatis yang memudahkan menghidupkan mesin waktu kondisinya masih dingin..
The Best Fuel Consumption Kategori Sport : Honda New Mega Pro….. Untuk seliter premium bisa menempuh jarak 49 km pada kecepatan maksimum 70 km/jam. Tampilannya juga makin keren..
The Best Fuel Consumption Kategori Bebek : Yamaha New Vega…..Pada Kecepatan konstan 50 km/jam dapat menempuh jarak 60,5 km/liter dengan bobot pengendara 104 kg, kalau jokinya lebih ringan pasti lebih irit lagi..
The Best Fuel Consumption Kategori Skutik : Honda Vario… dapat menempuh 38 km/ premium dengan bobot pengendara 78 kg dengan kecepatan 70 km/jaM..
Rookie Of the Year : Yamaha V-Ixion ….Punya fitur dan teknologi sip, sistem bahan bakarnya injeksi. Inilah motor sport yang menggunakan sistem injeksi untuk yang pertama kali. Model suspensi belakang monosok dan harganya pun cukup realistis…
New Species & Innovative Design Motorcycle : Honda CS-1 : Banyak yang menganggap bentuknya aneh. dibilang sport , bukan karena posisi tangki masih di bawah jok kayak motor bebek. Dibilang bebek, juga enggak karena di bagian tengah dekat stang ada bodi mirip tangki. Pemunculannya cukup fenomenal dan penuh kontroversi..Ini motor dengan pasar dan kelas baru…

Tuesday, 24 May 2011

ROAD RACE MUDA

Ajang kejurda road race di Sirkuit Jalan Kertanegara, Malang.

Sebanyak 170 pembalap motor tampil dalam kejuaraan daerah road race yang digelar di Sirkuit Jalan Kertanegara, Kota Malang, Jawa Timur, Ahad (16/4). Dalam even ini sejumlah pembalap berpredikat juara nasional gagal menampilkan kemampuan terbaik mereka. Dari empat pembalap hanya satu orang yang mampu menembus posisi dua besar di kelas bergengsi.Di kelas tune up 125 cc pembalap tuan rumah Dian Kampret merebut predikat tercepat. Dia meninggalkan dua pesaingnya, Ahmad Munir dari Tim Sam Malang dan Agus Wia dari Tim Win Sport Surabaya.
Sementara di kelas bergengsi 110 cc, Dian memupuskan ambisi pembalap nasional Ika Rosali yang hanya menempati posisi kedua. Sedangkan posisi ketiga ditempati Itu dari Tim Sumber Subur. Para pembalap ini akan diproyeksikan mewakili Jatim pada Pekan Olahraga Nasional di Kalimantan Timur.(ADO/Noor Ramadhan dan Eko Saktia)

MOTOR TERBANG

California: Anda pasti akan terheran-heran dengan kemajuan teknologi. Baru-baru ini, Samson Motorwork memperkenalkan, SkyBike, sepeda motor roda tiga yang bisa terbang dengan sayap lipat otomatis.

Kendaraan ini memiliki sayap berbentuk gunting yang bisa dilipat. Sayap ini mengembang dengan mudah saat akan terbang. Menurut pembuatnya, SkyBike dibuat untuk memenuhi permintaan yang meningkat akan mobil yang bisa terbang dan pesawat yang bisa digunakan di jalan darat.

Kendaraan ini adalah versi kedua dari motor terbang produksi perusahaan otomotif Samson Motorworks yang berkantor di California, Amerika Serikat. Model sebelumnya hanya mampu didukung sayap teleskopis.

Rancangan sayap model baru ini lebih ringan 90 kilogram dibanding model sebelumnya. Selain itu, ruang kokpit jadi lebih lega dan biaya perawatan jadi lebih hemat. Model terbaru ini juga sangat sporty dengan tempat duduk yang berdampingan. Kecepatan mendaratnya pun lebih rendah.

MOTOR-MOTOR TERBARU 2010

yamaha byson:

Di saat Jupiter-Z Amazing Tours 2010 etape Jakarta-Medan (Sumatera) tengah berlangsung, terungkap sebuah informasi bahwa PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI) sedang merencanakan event serupa untuk produk terbarunya, sport touring, Byson.
Informasi ini justru datang dari lembaga lain yang diajak YMKI untuk melakukan turing lintas Sumatera tersebut. Sementara, pihak YMKI belum memberikan informasi. Menurut sumber yang dipercaya itu, YMKI merencanakan event tur untuk Byson pada akhir Januari atau awal Februai 2010.
“Pihak Yamaha masih mencari kemungkinan pelaksanaan di daerah lain. Namun yang ditanyakan kemungkinan tur sampai ke Aceh,” jelas sumber tersebut kepada KOMPAS.com. Nah, artinya Yamaha akan meluncurkan Byson di akhir Januari 2010 atau awal Februari. Lebih cepat dari rencana semula, April 2010.
Diyakini, tujuannya percepatan itu agar Yamaha bisa mengungguli Honda dari semua segmen, dan berada pada posisi teratas penjualan sepeda motor di Indonesia. Hal ini sejalan dengan pengakuan pihak Yamaha bahwa pada 2010 mereka akan meluncurkan tujuh produk baru.
Sementara itu, berkenaan dengan rencana tur Byson, beberapa klub Yamaha Aceh yang ditemui KOMPAS.com –saat Jupiter-Z Amazing Torus 2010 di Pekanbaru–, berharap Yamaha bisa melakukan turing serupa sampai ke Aceh. “Bila perlu mulai dari titik “0” km di Sabang,” demikian harap beberapa anggota Yahama V-ixion Aceh yang sedang menuju Jakarta. “Sekarang Aceh sudah aman dan jalanan makin lebar dan mulus. Kalau Yamaha mau, kita akan bantu,” tambahnya.
Sementara itu, menurut Manajer Promosi dan Motorsport PT Alfa Scorfii Yong Ting Lee, saat ini pangsa pasar Yamaha di provinsi Aceh mencapai 53,4 persen. Jadi, wajar pengemar Yamaha di Aceh berharap sekali agar YMKI bisa lebih dekat lagi dengan mereka!
sumber:kompas

Kawasaki Ninja ZZR

Untuk memperkuat image sebagai pemain motor sport, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan menambah jajaran produknya di segmen tersebut. ATPM motor Kawasaki di Indonesia itu akan memboyong Ninja ZZR (ZX-6E) ke pasar motor nasional pada Juni 2010.
Freddyanto Basuki, National Sales Manager KMI, mengatakan bahwa saat ini evaluasi terakhir tengah dilakukan ATPM terhadap peraturan yang berlaku. Khususnya mengenai rencana kenaikan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) yang mulai efektif tahun 2010.
“Semua masih kami perhitungkan. Bisa saja kami bawa masuk Februari. Tapi kalau nanti April, maka nanti PPnBM sudah naik. Kasihan konsumen. Paling kami akan masukan pertama dengan CBU Thailand atau dari Jepang. Kalau enggak Juni ya Juli-lah,” ujar Freddy kepada Kompas.com, Minggu (3/1/2010).
Menurutnya, dengan perhitungan berbagai pajak termasuk pemberlakuan PPnBM maksimal 75 persen, harga jual Ninja ZZR akan menyentuh Rp 200 juta per unit. Salah satu alasan ATPM memasukkan produk ini adalah adanya permintaan dari para pebalap nasional yang ikut dalam ajang Supersport dengan mesin 600cc ke atas.
“Mungkin sekarang bisa Rp 200 juta, tapi kalau PPnBM sudah naik, ya pasti naik lagi nanti harganya. Untuk itu, kami harus pasti dulu,” papar Freddy. Mengenai rencana semula memboyong Ninja ZZR dan ER6-R rakitan lokal (CKD), hal itu menurut Freddy masih terus diupayakan. Salah satu hambatan yang harus diselesaikan terkait undang-undang perpajakan di Indonesia yang banyak direvisi.
“Semua masih berjalan sesuai rencana. Kedua produk itu di Thailand sudah CKD dan tinggal boyong ke sini. Tapi, ya itu tadi, harus lihat pajaknya dulu. Untuk awal kita masukin ZZR CBU dulu. Setelah itu, menyusul ER6-R,” tutup Freddy.

honda:

Masih ingat kan statement petinggi AHM yang bilang “Motor 250cc tidak cocok untuk digunakan di indonesia” nah mungkin setelah melihat larisnya Kawasaki Ninja 250R dan kini diikuti oleh Minerva Megelli yang juga berkapasitas 250 serta KLX yang baru saja menyusul. Mungkin gatel juga petinggi AHM terhadap penjualan motor 250cc ini.
Belum jelas tipe motor 250cc yang akan masuk
Memang masih belum jelas tipe motor yang akan dimasukan oleh AHM. Tapi sepertinya besar kemungkinan motor naked lah yang akan dimasukan. Pasalnya saat ini Honda tidak memiliki basis motor sport 250cc, sebaliknya motor bertipe naked 250cc mereka punya banyak! Sebut saja CBF250, VTR250, Hornet250 hingga CB300F

Ducati Multistrada 1.200:

PT Supermoto Indonesia, selaku agen pemasaran resmi motor Ducati di Indonesia segera memboyong produk terbarunya Multistrada 1.200. Motor gede (moge) ini bakal dibanderol Rp425 juta-475 juta per unit on the road di Jakarta.
“Untuk awal kita akan masukan lima unit, empat sudah ada yang pesan, jadi tinggal satu nanti buat di display. Ini benar-benar motor baru di sana (Italia). Baru diproduksi Maret, ya paling masuk sini (Indonesia) Juni,” ujar Presiden Director Ducati Indonesia AS Nugroho di Jakarta, Minggu (10/1/10).
Nugroho menambahkan, Multistrada 1.200 lebih canggih dari produk sebelumnya dengan fitur-fitur baru. Salah satunya, empat pilihan mode berkendara dari sport, turing, enduro, dan urban. Dari penelusuran Kompas.com, Ducati Multistrada 1.200 akan mengusung mesin berkapasitas 1.198,4 cc empat langkah dengan tenaga maksimal 150 dk pada 9.520 rpm dan torsi maksimum 12,1 kgm pada 7.500rpm.
“Jadi tinggal pencet tombol sesuai kebutuhan saja, semua akan menyesuaikan berpengaruh pada kekuatan torsi dan kecepatan, tergantung pilihan mode berkendaranya. Larinya saja bisa sampe 285 km/jam,” jelas Nugroho.
Ducati Indonesia juga akan membawa dua produk baru lainnya yakni 1.198 R dan Hypermotard 796. Tapi, belum bisa dipastikan kapan masuknya. Sementara itu, sepanjang 2010, Ducati Indonesia pasang target penjualan hanya 20 unit.

Monday, 23 May 2011

MODIFIKASI MOTOR HONDA MOPED

Modifikasi motor memang selalu menarik minat, baik tua maupun muda, baik modifikasi motor baru ataupun modifikasi motor tua. Kali ini, saya akan tampilkan kumpulan foto modifikasi motor Honda Moped :