125 CC TERBAIK 2011 VERSI FURBA

1. SHOGUN AXELO

 

 

Suzuki Shogun pada akhir 1990-an merupakan salah satu bebek andal dan banyak penggemarnya. Setelah berubah menjadi bebek 125 cc dan juga muncul versi injeksinya, citra Shogun agak memudar.
Minggu lalu PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperkenalkan Shogun yang disegarkan penampilannya dengan tambahan Axelo di belakangnya kepada wartawan. Inilah bagian terbaru yang diubah pada Axelo!

2.  APRILIA RS 125

Siapa yang tidak kenal motor Aprilia? Meski populasinya terbilang sangat sedikit yang beredar di tanah air tetapi kepopuleran motor buatan italia ini tidak kalah dibanding motor buatan Jepang yang memiliki populasi jauh lebih banyak. Kepopuleran motor aprilia di Indonesia maupun di negara lainya di diperoleh murni dari keikut sertaan mereka di ajang balap motor. Sebut saja Max Biaggi, Valentino Rossi maupun Tony Elias bahkan hampir semua pembalap yang sukses di ajang balap MotoGp pernah merasakan menjadi juara di atas motor Aprila.

3. CBR 125

Sejatinya Honda punya line up CBR lengkap! Dari 125cc sampai 1000cc. Yang 250cc sudah dilaunching, sedang adiknya versi 150cc juga sedang ramai digosipkan bakal hadir di Indonesia. Sayangnya, sang adik paling kecil dari keluarga CBR justru jarang disinggung!
Paling imut adalah CBR125R, mesinnya hanya 125cc tapi penampilannya mirip banget CBR 250R dan CBR150R. Bedanya hanya ada pada dimensi yang lebih kecil dan pilihan warnanya. Warna kombinasi silver-orange hanya jadi ciri khas CBR125R.
Dan uniknya, mesin 125cc yang dipakai punya platform yang sama dengan mesin Honda Sonic 125, yang artinya sebelas dua belas dengan mesin Honda CS-1 yang banyak beredar di jalanan Indonesia.

4.  YZF R 125
Dibanding motor komparasi lainnya, varian terkecil dinasti YZF-R ini merupakan produk yang paling baru. Motor yang memiliki style R6 dengan sasis setipe dengan Yamaha V-Ixion (Yamaha FZ 150-i) ini sanggup berdiri sama tinggi dengan CBR 125 dan RS 125 yang sudah lama wira-wiri di jalanan eropa sebagai motor para pemula sekaligus menjadi lawan yang cukup disegani Honda dan Aprillia.

5. GSX R 125

Suzuki GSX-R 125 & 250 Segera Hadir ??? 

Nampaknya Suzuki gerah juga melihat produk terbaru dari Yamaha dan Kawasaki. Saat ini Yamaha telah melansir miniatur R6 berkapasitas 125 cc dengan nama  YZF 125 R atau Kawasaki Ninja ZX 250 yang kehadiranya tinggal menunggu waktu.

PESAWAT TERKECIL DI DUNIA

Panjang pesawat yang disebut DelFly Micro itu hanya 10 sentimeter. Beratnya juga hanya 3 gram (anting-anting saja banyak yang lebih dari 5 gram).

Meski begitu, pesawat buatan Universitas Teknik Delf, dekat Den Haag, Belanda, tersebut dilengkapi kamera dan komputer mini. Pesawat mirip capung itu mampu terbang dengan kecepatan 5 meter per detik atau setara dengan 18 kilometer per jam.

PESAWAT TWIN ENGINE TERKECIL DI DUNIA

Hi guys, udah pernah dengar pesawat yang namanya "Colomban Cri Cri" ga?

Pesawat ini adalah pesawat twin terkecil di dunia lol... imut banget! it's quite aerobatic too... according to wiki it can do 1 roll/sec!!

Panjangya hanya 3.9M dan wingspan hanya 4.9M... cukup kecil ga tuh?

10 PESAWAT TERBESAR

Lebih dari satu abad setelah Wright Brothers meninggal, manusia terus mencari mesin terbang. Ini haus  untuk kesempurnaan menghasilkan penciptaan pesawat terbang raksassa. Berikut adalah daftar 10 pesawat terbang monster.

# 10. Airbus A330-300




SPESIFIKASI

Produsen Airbus

Panjang 208'1 "

Wing Span 197'10 "

Lepaskan beban maksimum £ 515.700

Diperkenalkan pada bulan Januari 1994, hampir 700 A330 saat ini dalam pelayanan di seluruh dunia. Ini berkapasitas besar, berbadan lebar, mesin kembar, pesawat penumpang menengah-ke-jarak jauh komersial telah mewarisi desain dari A300. The USAF KC-135 udara untuk refueller udara merupakan turunan dari A330.

# 9. Boeing 777




SPESIFIKASI

Produsen Boeing Commercial Airplanes

Panjang 242'4 "

Wing Span 199'11 "

Lepaskan beban maksimum £ 660,000

Ini adalah pesawat jet terbesar di dunia pesawat kembar dikenal sebagai "SevennTriple". Rentang panjang dan lebar jet liner tubuh dirancang untuk pesiar ekonomis trans Atlantik. Hal ini dapat menampung lebih dari 300 penumpang. Boeing 777 memiliki diameter terbesar mesin kipas turbo pesawat.


# 8. Boeing 747




SPESIFIKASI

Produsen Boeing Commercial Airplanes

Durasi 231 '10 "

Wing Span 211 '5 "

Lepaskan beban maksimum £ 875,000

Diluncurkan pada 1970, 747 adalah pesawat komersial yang paling sukses yang pernah dibangun. Lebih dari 1400 kerajinan udara telah diperpanjang keluar sampai tanggal. Pesawat berbadan lebar sering disebut dengan julukan nya "Jumbo Jet". Hal ini dikatakan pesawat di dunia yang paling dikenal. The rakasa ganda mengenakan terbang memegang rekor kapasitas penumpang selama 37 tahun.


# 7. Airbus A340-600



SPESIFIKASI

Produsen Airbus

Panjang 246'11 "

Wing Span 208'2 "

Lepaskan beban maksimum £ 807,000

A340 ini diperkenalkan sebagai versi jarak jauh dari A330. Keempat mesin kapal jet komersial terdaftar pada tahun 1993 dengan Lufthansa dan Air France. Ini memiliki kapasitas penumpang yang mengesankan upto 380. Lebih dari 350 kerajinan tersebut dalam pelayanan di seluruh dunia. Sebuah A340 adalah pesawat jet komersial pertama di mana penumpang dapat menggunakan ponsel mereka selama penerbangan.



# 6. Boeing 777-300ER

SPESIFIKASI

Produsen Boeing Commercial Airplanes

Panjang 242'4 "

Wing Span 212'7 "

Lepaskan beban maksimum £ 775,000

Ini adalah turunan dari Boeing 777. The 777-300ER yang lebih lama rentang versi yang masuk dalam pelayanan di tahun 2004. Versi ini telah diperpanjang dan menerjang ujung sayap dan ini didukung oleh dua General Electric GE-90 engine. Seri 777 ternyata menjadi model penjual terbaik dekade ini untuk Boeing.


# 5. C-5 Galaxy

SPESIFIKASI

Produsen Lockheed Martin

Panjang 247'10 "

Wing Span 222'9 "

Lepaskan beban maksimum £ 840,000

Binatang ini membentuk tulang punggung transportasi militer Amerika Serikat. Dilantik pada tahun 1969 ini adalah pesawat militer terbesar di dunia. Hal ini mampu memberikan kargo berukuran super untuk tujuan lintas benua. Pesawat ini hampir sepenuhnya bertanggung jawab atas dukungan logistik di Irak dan Afghanistan. Sejumlah versi modifikasi telah diperkenalkan sejak awal. Yang terakhir adalah C-5M. Lebih dari 70 kerajinan udara tersebut operasional.


# 4. An-124



SPESIFIKASI

Produsen Antonov

Panjang 226'8 .5 "

Wing Span 240'5 .75 "

Lepaskan beban maksimum £ 892.878

Antonov An-124 adalah pesawat jet airlift strategis diperkenalkan pada tahun 1986. Pesawat ini digunakan oleh militer Rusia serta maskapai penerbangan sipil. Ini adalah pesawat terbesar di dunia pernah serial diproduksi dan kedua pesawat terbesar di dunia dalam operasi. Pesawat ini disebut versi Rusia C-5 Galaxy karena kemiripan yang erat antara dua raksasa. Lebih dari 40 An-124 saat ini dalam pelayanan di seluruh dunia.



# 3. Airbus A380-800F

SPESIFIKASI

Produsen Airbus

Panjang 239'3 "

Wing Span 261'8 "

Lepaskan beban maksimum £ 1.305.000

The A380F Airbus kisaran, tiga-dek panjang kargo yang mampu membawa muatan 150 ton atas rentang non-stop hingga 10.400 km dengan unit biaya terendah dari setiap kapal barang yang pernah. Ini berasal dari pesawat Airbus A380-800 kapasitas tempat duduk Super jumbo tinggi. Tata letak pesawat khusus akan membawa standar efisiensi baru untuk pasar pesawat kargo.


# 2. Hughes H-4 Hercules



SPESIFIKASI

Produsen Hughes Pesawat

Panjang 218'6 "

Wing Span 320 '

Lepaskan beban maksimum £ 400,000

Ini adalah perahu terbang terbesar yang pernah dibangun dan memegang rekor rentang sayap terpanjang sampai tanggal. Dibangun untuk Perang Dunia Kedua, kerajinan dibuat dari kayu karena kekurangan aluminium. Tujuan dari pesawat ini adalah untuk mengangkut bahan perang dan tentara untuk Inggris karena cara air terancam oleh U-boat Jerman. Pesawat itu tidak selesai pada waktunya untuk digunakan dalam Perang Dunia II dan tidak pernah maju di luar prototipe yang dihasilkan. Ia bertahan dalam kondisi yang baik di Evergreen Aviation Museum, Oregon, USA.


# 1. An-225


SPESIFIKASI

Produsen Antonov

Panjang 275'7 "

Wing Span 290 '

Lepaskan beban maksimum £ 1.322.750

Antonov An-25 Mriya adalah sayap pesawat terbesar di dunia tetap. Awalnya dirancang untuk membawa Orbiter Buran. Hanya satu pesawat tersebut saat ini operasional dan tersedia secara komersial untuk menerbangkan muatan luar biasa. Terbang raksasa ini memegang rekor Guinness 240 mengejutkan Dunia. Ini menyediakan sarana transportasi yang efisien untuk operasi bantuan di seluruh dunia. Hal ini secara teratur disewa oleh Amerika Serikat dan Kanada untuk mengangkut logistik ke Timur Tengah....

KLASIFIKASI MOTOR LISTRIK

Ada beberapa variasi pengelompokkan motor elektrik yang dilakukan oleh pakar. Berikut saya cuplikan penggolongan yang menurut saya cukup baik untuk disimak.

Gambar 1. Klasifikasi jenis-jenis motor elektrik

MAMPUKAH LORENZO MENGHADANG "REPSOL HONDA"

Lorenzo ibarat bertarung sendirian
Memang Ben Spies di Catalunya berhasil naik podium tapi itu lebih dikarenakan buruknya performa Dovizioso dan Absenya Pedrosa. Tetapi jelas sekali terlihat Lorenzo begitu keteteran dalam menghadapi pasukan Honda khususnya dari kubu Repsol. Terlebih HoHe tahun ini minim sponsor jadi mirip banget sebagai “lone gunman”  menghadapi gerombolan musuh.

Jika mampu menghadang “Repsol” dan kroni koninya … bukti superioritas HoHe
Hohe dianggap belum mampu “meramu motor” terbukti pasca ditinggal Rossi performa Yamaha YZR M1 terlihat begitu melempem dibandingkan motor RC212V. Selain di sirkuit tugas lain HoHe adalah mencari sponsor, sebuah hal sulit bagi tim MotoGP Yamaha dimusim ini. Mampukah Hohe ? Kita tunggu!

JENIS JENIS MOTOR

Sports Bike : Artinya motor berkategori sport. Lebih mengutamakan performa ketibang kenyamanan. Ciri ciri motor Sport bike itu sendiri adalah : 1. Memiliki riding position membungkuk 2. Memiliki jok belakang bertingkat 3. Menggunakan fairing 4. Suspensi belakangnya menganut sistem monoshock. Di kelas Sportsbike itu sendiri di bagi dalam beberapa sub kelas diantaranya :

1. Light Sportsbike (125cc-250cc) Umumnya motor yang bermain di kelas light sportsbike menggunakan konfigurasi mesin dua tak. Contoh motor di kelas ini adalah : Aprila RS 125/250, Cagiva Mito, Honda CBR 125/150 Kawasaki ZX 150/250 Yamaha YZ125R
2. Supersports (600cc -850cc) Kelas ini sulit dibedakan dengan kelas superbike, perbedaanya hanyalah pada kapasitas mesin dan jumlah silinder. Bila menggunakan 4 silider kapasitas maksimumnya adalah 600 dan bila menggunakan 2 silinder kapasitas maksimum mesinya adalah 850cc. Contoh motor di kelas ini adalah : Honda CBR 600RR, Kawasaki ZX 6, Suzuki GSX-R 600, Ducati Superbike 749/848, Mv Agusta F4, Yamaha R6
3. Superbike (750cc-1200cc) Ini merupakan motor sport paling di top, karena memiliki kecepatan tinggi serta mampu bermanufer dengan baik. Bahkan di kelas diadakan kejuaraan dunia dengan nama WSBK. Contoh motor di kelas ini adalah : Aprilia RSV Mille, Bimota DB5, Ducati Superbike 999/1098, Kawasaki ZX 10, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000 Fireblade, Mv Agusta Tamburini, Yamaha YZF R1
4. Hypersports ( 1300cc plus) Merupakan motor dengan rancangan yang tidak lazim. Meski mendekati rancangan sport touring tetapi motor ini memiliki performa layaknya motor Superbike. Hanya ada dua motor yang tetap exis di kelas ini yaitu Suzuki Hayabusa K2 dan Kawasaki ZX 14   

Naked Bike : Mudahnya adalah motor yang tidak menggunakan fairing. Biasanya motor ini lebih menonjolkan mesin sebagai nilai estetika motor. Meski demikian motor naked bike belum tentu cocok digunakan sebagai motor harian. kelas Naked Bike terbagi menjadi dua jenis yaitu :

1. Street Fighter : Simpelnya motor di kelas ini adalah motor dari kelas Supersports dan Superbike namun tanpa menggunakan fairing. Hal lainya yang menjadi ciri kelas ini adalah memiliki tenaga besar di putaran menengah. Umumnya di gemari bikers yang menginginkan motor berperforma tinggi namun cukup nyaman untuk dipakai di jalan umum. Contoh motor Street Fighter adalah : Aprilia Tuono, Benelli TNT,Cagiva V Raptor, Ducati Monster, Mv Agusta Brutalle, KTM Super Duke
2. Muscle Bike : Mirip dengan mobil amerika dengan kategori Muscle Car, intinya mesin besar plus torsi besar, namun motor ini tidak se Sporty motor Street Fighter. Contoh motor Muscle Bike adalah : Buell Lightning, Honda Hornet, Moto Guzzi Breva, Suzuki Bandit/B-king, Confederate Wraith, Yamaha V-Max.  

Touring Bike : Jenis motor yang dirancang untuk mengarungi perjalanan jauh dalam waktu yang lama. Ciri khas motor ini adalah ukuran dan kapasitas mesinya yang besar. Disamping itu riding positon motor touring sangat ergonomis dan nyaman. Biasanya motor ini memiliki kesetabilan melaju di lintasan yang lurus melebihi motor lainya. 

1. Grand Tourer :  Adalah motor super besar dan wah. Berbagai fasilitas ditawarkan pada jenis motor ini sebagai piranti standar. Mulai dari Sat-Nav, Jok kulit yang lembut, Cd player, Radio, Air conditioner, Pemanas grip hingga elektronik pengatur winshield pun ada. Kapasitas motor grand tourer rata rata diatas 1000cc. Contoh motor jenis ini : BMW 1200Lt, Honda Gold Wing dan Yamaha FJR 1300
2. Sport Touring : Adalah gabungan antara motor Sportsbike dengan motor Tourer. Motor jenis ini sangat populer bagi bikers yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh namun tidak ingin kehilangan sensasi mengendarai motor sportsbike. Memiliki performa mendekati Sportsbike di saat yang sama menawarkan fasilitas kenyamanan setara dengan motor Touring sejati. Contoh motor jenis ini : Ducati Sport Touring
3. Adventure Touring : Motor jenis ini adalah motor Touring yang mampu melahap dua medan yang berbeda yaitu aspal maupun off road. Paling gampang untuk membedakanya adalah kapasitas mesin yang besar serta ground clearence yang tinggi. Contoh motor Adventure Touring adalah : KTM Duke 950, Ducati Multistrada, Triumph Tiger dan BMW R1200GS
4. Cruiser : Umumnya klasifikasi motor jenis ini diperuntukan untuk motor jenis Chopper. Karena ciri ciri motor jenis ini adalah Retro Classic, memiliki torsi mesin yang melimpah (mirip muscle bike) dan kemampuan menarik beban besar. Biasanya motor jenis ini identik dengan mesin 2 silinder, riding position yang santai dan bergaya Chopper. Motor jenis cruiser identik dengan produk Harley Davidson (Softail, Road King, V-Rod, Ultraglide, Electra Glide, Vrsc V-Rod, Nightster)  tetapi ada juga produsen lain yang ikut memproduksi jenis motor ini yaitu : Suzuki Intruder 1800, Honda Magna/Valkyre, Kawasaki VN, Triumph Rocket III 

Road Bike : Didefinisikan sebagai motor harian dengan fitur serta performa standar. Digunakan sebagai sarana transportasi “titik” maupun untuk komuter. Motor jenis ini di bagi dalam beberapa jenis. Satu hal yang perlu diingat, jangan terlalu mengharapkan performa maupun sensasi berkendara pada motor jenis ini. Karena motor jenis ini diperuntukan untuk kendaraan komuter semata.

1. Skuter : Diawali oleh piaggio dengan varian vespa, sekarang hampir setiap produsen motor memproduksi motor jenis ini. Umumnya memiliki transmisi otomatis sehingga amat cocok digunakan di dalam kota maupun menghadapi kemacetan. Contoh motor jenis skutik : Honda Vario, Gillera Runner, Suzuki Burgman, Yamaha Mio, Aprilia 125
2. Moped : Lebih dikenal sebagai bebek. Amat populer dinegara negara asia karena ukuran mesinya yang kompak serta lincah dalam bermanufer. Tetapi dibeberapa negara kapasitas maksimum mesin moped adalah 99cc, kontras dengan di Indonesia dimana moped memiliki mesin setara dengan motor jenis light sportsbike. Contoh motor moped : Honda Supra Fit, Suzuki Fu 150, Yamaha Jupiter MX, Kawasaki Kaze
3. Stock Bike / City Cruiser : gabungan dari motor Naked bike dan Touring yang dirancang kembali untuk kebutuhan dalam kota. Salah satu perubahan yang dilakukan adalah dengan meningkatkan efisiensi bbm dan penurunan performa. Contoh motor jenis ini adalah : Honda CB250, Bajaj Pulsar, Suzuki Thunder, Kawasaki ER5

Enduro Bike : Motor ini dikhususkan untuk berpetualang maupun melibas medan extrim. Ciri dari motor ini adalah bergaya motor trail – tinggi, monoshock serta memiliki torsi besar dan topspeed rendah. Produk motor jenis ini didominasi oleh produk buatan KTM Austria.

1. Adventure Cruiser : Paling gampang mendeskripsikan motor ini adalah motor yang digunakan pada reli maut Euromiles Dakkar, Kapasitas mesin besar, ground clearence tinggi namun dimuati banyak piranti canggih dan mampu memuat banyak peralatan. Contohnya adalah : KTM Adventure 950, BMW K1200GS, Honda Afrika Twin, Cagiva Elefant/Grand Canyon, Aprilia Pegaso
2. Super Moto : Motor ini adalah motor kombinasi antara motor Trail/Cross dengan motor Street Fighter namun di rancang ulang agar mampu bermanufer di sirkuit dan jalan raya. Untuk ajang balap di kelas ini mirip dengan sirkuit slalom berkonfigurasi 70% Aspal dan 30% tanah. Contoh motor jenis ini adalah : Ducati Hypermotard
3. Motor Trail : Ingat bukan “Trial” karena motor ini biasanya digunakan dalam ajang X trem sport maupun kejuaraan motor cross. Kapasitas mesinya cuma dua jenis yaitu 125cc dan 250cc. Jenis mesin yang digunakan biasanya dua tak. Contoh motot jenis ini adalah : Suzuki RM250, Kawasaki KX dan Hyosung Bosowa

KENDARAAN ANTARIKSA

NASA Kapsul antariksa rancangan NASA yang akan membawa astronot masa depan. 

 

Badan Nasional Penerbangan dan Antariksa AS (NASA) telah membuat keputusan tentang rencana penerbangan antariksa masa depan setelah program pesawat ulang alik berakhir tahun ini. Dalam rilis di situsnya 24 Mei 2011 lalu, Pejabat administrasi NASA, Charles Bolden, mengatakan bahwa jenis kendaraan yang akan dikembangkan merupakan Multi Purpose Crew Vehicle (MPCV).
"Kami berkomitmen pada eksplorasi manusia di luar orbit rendah Bumi dan mengembangkan sistem generasi lanjut untuk membawa ke sana. Keputusan NASA mengatur bahwa kita akan menyerahkan transportasi ke ISS pada swasta, jadi kita bisa fokus pada eksplorasi antariksa. Saat kita meneruskan program peluncuran kendaraan heavy lift, kita lanjutkan kontrak pengembangan kendaraan baru bagi kru kita," urai Bolden.
Kendaraan masa depan NASA itu akan didasarkan pada rancangan Orion Crew Exploration Vehicle yang dikembangkan Lockheed Martin. Kendaraan itu bisa membawa astronot untuk misi selama 21 hari dan bisa mendarat di Samudera Pasifik dan pantai California. Kendaraan akan memiliki volume 20 meter kubik dengan 9 meter kubik untuk habitasi. Diklaim, kendaraan ini 10 kali lebih aman dari pesawat ulang alik saat ini.
Douglas Cooke, associate administrator Exploration System Mission Directorate di Washington mengatakan, "Pemilihan ini tak didasarkan pada mentalitas business as usual program NASA." Ia mengatakan bahwa pemerintah dan Lockheed Martin telah menunjukkan kreativitas untuk menjaga agar biaya tetap kecil dengan manajemen yang lebih baik serta solusi dan inovasi teknis.
Pengembangan Orion rencananya akan dimulai Agustus tahun ini. Tes orbital Orion dijadwalkan akan dimulai tahun 2013 dan misi pertamanya tahun 2016. Tahun 2019, diharapkan Orion sudah mampu membawa manusia dalam misi ke asteroid. Juli nanti, NASA akan melakukan peluncuran terakhir pesawat ulang aik Atlantis. Selama Orion belum bisa dipakai, penerbangan astronot NASA akan dititipkan pada pesawat Rusia.

10 MOBIL BALAP PALING LEGENDARIS

Mobil balap bukanlah kendaraan biasa. Mereka adalah mahakarya yang dirancang untuk melakukan hanya satu hal,yaitu untuk menang. Kinerja mereka dimaksimalkan melalui perkembangan teknologi dan puluhan tahun pengalaman dalam riset.

Kalibrasi dilakukan sedekimian detail untuk memastikan gabungan dari berbagai bagian mereka untuk mencapai kesempurnaan. Meskipun alasan utama penciptaan mereka adalah untuk memenangkan perlombaan, mereka kadang-kadang begitu indah kalau hanya dipandang sebagai kendaraan semata, terlepas dari keberadaan mereka sebagai mesin yang menakjubkan.

Jika dilihat oleh mata yang tak terlatih, kecerdikan teknis mereka tidak akan dipertimbangkan, di atas keberadaan atas penampilan glamor mereka. Kebanyakan mobil yang akan ditampilkan disini adalah mobil klasik, muscle car dan mobil kelas atas dalam balap internasional.

Penilaian berdasarkan bentuk, konsep, keindahan, dan kejayaan mobil tersebut dalam dunia balap atau dari jumlah terbanyak memenangkan kejuaraan diseluruh dunia, jadi bukan berdasarkan kemahalan, bentuk yang futuristis, atau merek mobilnya.

1. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa 
Mobil ini dianggap sebagai salah satu yang paling menakjubkan di antara daftar Ferrari. Hanya 22 mobil dibuat antara tahun 1957 dan 1958. Masih akan menelan biaya total 5 juta dolar jika satu dari mobil ini dibeli hari ini. 

2. 2003 Bentley Speed 
Dibuat untuk satu tujuan, yaitu untuk memenangkan Balap 24 jam LeMans. Setelah 73 tahun Bentley ini ditunggu, Speed dibuat kembali dan datang dengan gebrakan yang hebat. Meskipun harus menunggu selama 2 tahun untuk menguji kehebatannya, Speed masih berdiri menjadi no.2 di daftar mobil balap terhebat. 

3. 1968 Ford GT40 MK II 
Di kejuaraan, LeMans hanya melihat satu mobil dalam sejarah yang diuji kehebatannya selama 2 kali. Ford GT40 MK II adalah kuda emas yang diciptakan untuk mencetak kemenangan pada tahun 1968 dan 1969. 

4. 1997 Mercedes Benz CLK GTR 
Mercedes AMG membuat mahakarya ini untuk balapan di FIA GT Championship pada tahun 1977. Mercedes juga membangun beberapa model untuk penggunaan jalan umum meskipun mereka ternyata menjadi pemenang balap jalanan 

5. 2005 Aston Martin DBRS9 
Kuda besi yang satu ini dibangun untuk bersaing di FIA GT Championship dan kejuaraan 24 jam LeMans. DBRS9 mempunyai kembaran yang dibangun sebagai sebuah model lebih murah 

6. 1966 Ferrari 330 P3 
Ferrari 330 P3 dianggap sebagai mobil Ferrari yang paling indah yang pernah dibuat. Hal ini juga membawa teknologi injeksi bahan bakar menjadi model utama di Ferrari 

7. 1965 Shelby Daytona Coupe
Mobil iini diciptakan hanya untuk keperluan balap mobil. Antara tahun 1964 dan 1965 hanya enam mobil yang dibuat. 

8. 1971 Porsche 917 
Dalam Le Mans tahun 1970 dan 1971, Porsche menjamin mereka yang akan memenangkan kejuaraan secara keseluruhan. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 240 mph, 917 Porsche adalah mesin ajaib yang membawa pengemudinya menuju kemenangan. 

9. 1969 Dodge Daytona 
Dodge Charger Daytona's dianggap menjadi "Pembawa model" mobil jenis kokpit belakang pada tahun 1969. Mobil ini memiliki kecepatan maksimal 205 mph dan 1200 pon gaya turun di depan dan 600 pon gaya turun di belakang 

10. 1954 Jaguar D-Type 
Jaguar unik D-Type dibuat hanya untuk keperluan balap. Mobil ini didukung oleh 6 transmisi. Jaguar D-Type adalah mobil yang pertama kali memperkenalkan aerodinamika berdasarkan gaya pesawat untuk mobil rancangan. 

FERRARI

Ferrari sudah memproduksi mobil sejak 1929. Hingga kini mobil pabrikan asal Italia itu sudah sangat sukses. Bahkan citranya sebagai supercar banyak diacungi jempol tidak hanya di kampung halaman melainkan di belahan dunia.

Sejarah gemilang Ferarri ketika produsen itu memutuskan untuk bergabung ke balap jet darat atau Formula 1. Itu menegaskan betapa hebatnya mobil tersebut dalam hal teknologi dankecepatan.

Nah, dari banyaknya mobil Ferarri saat ini hanya ada 10 Ferrari yang dinobatkan sebagai supercar terbaik dalam sejarah Ferrari. Tentu saja 10 Ferrari itu patut dikenang masyarakat banyak khususnya pecinta Ferrari.

Pengukuhan itu tentu dilihat dari disain serta teknologi, ketangguhan serta kemampuan melindas aspal hitam. Apa saja 10 Ferrari terbaik di dunia? Ini dia 10 Ferrari terbaik seperti dikutip situs resmi Ferrari, Senin (6/12/2010).

1. 250 GTO : Dibangun untuk balap GT racing. Bodinya mengadopsi konsep old school, dan dangan retro. Mesin 3.000 cc V12 sangat sangatr di era 60-an.

2. 365 GTB : Ferrari satu ini sangat populer di 70-an. Mesin berkapasitas 4.390 cc V12 yang bisa memproduksi tenaga 352 bhp (262 kW). Sayang mesinnya lemah dikecepatan bawah, namun kecepatan atas sangat sangar. Disainnya sangat futuristik.

3. F50 : Dibuat pada 1995-1997 hasil pengembangan antara F40 dan Enzo, menghasilkan kinerja mesin terbaik di kubu Ferrari. Mesin berkapasitas 4.700 cc bisa mengeluarkan tenaga 513 Hp pada 8.000 rpm. Mobil ini berlari hingga kecepatan maksimal 200 mph. Casisnya mengadopsi casis Formula 1.

4. Enzo: Siapa yang tidak kenal Ferrari Enzo. Mobil yang dirilis pada 2002 itu melesat menjadi mobil cepat terkuat yang pernah. Fiturnya mengadopsi mobi Formula 1. dibalik kap terdapat mesin berkapasitas 6.000 cc V12 yang dikimpoikan dengan 6 semi otomatis.

5. F40 : Mobil ini diproduksi sejak 1987-1992. Ferrari menuabutnya sebagai mobil tercepat dan mobil paling bertenaga saat itu. Bayangkan mobil ini menjadi mobil legal tercapat yang diperbolehkan menapak di jalanan.

6. 246 Dino : Dibangun pada 1968, mobil itu menjadi mobil yang sangat atraktif di era-nya. Ini menjadi nilai tambah bagi Ferrari dengan memproduksi mobil tersebut. Bentuknya memang sangat tidak menyakinkan. Namun dibalik kapnya terdapat mesin yang diklaim cukup kuat ketika diajak kebut-kebutan. Ada 2 pilihan mesin yakni 2.400 cc 6 silinder dan 3.000 cc dengan 8 silinder.

7. 275 GTB/4 : Pertama kali diperkenalkan pada Paris Motor Show di 1966 dan langsung diproduksi hingga 1968 mobil tersebut menjadi mobil Ferrari yang diklaim sebagai supercar terlembut karena dengan tingkat getaran yang cukup rendah dijajaran mobil Ferrari lainnya. Di balik bonednya terdapat mesin berkapasitas 3.300 cc 4 -cam V12.

8. 360 Challenge Stradale : Jajaran mobil Ferrari semakin lengkap dengan mobil satu ini. Diproduksi 1999-2005, Ferrari 360 menjadi mobil Ferrari dengan hangling terbaik. Namun sang insinyur Ferrari mengharapkan mobil itu tidak digunakan untuk kebut-kebutan di jalan. Sebab teknologi yang teraplikasi pada 3.600 cc V8 dapat membahayakan penggunanya.

9. 166MM Inter : Bentuknya sangat futuristik. Namun mobil ini dikategorikan sebagai mobil sport. Terdapat mesin berkapasitas 2.000 cc berkonfigurasi V12 dibalik bonednya. Hanya ada 39 unit di dunia dengan rentan waktu produksi pada 1948–1953. Mobil ini juga menjadi mobil dengan disain terbaik.

10. F355 : Diproduksi pada 1994-1999, F355 menjadi penerus F369. Mesin yang diusung 3.500 cc V8 DOHC yang dikimpoikan 6 percepatan berteknologi gearbox Formula 1 sehingga menjadikan mobil tersebut mobil terbaik saat itu. Ada 3 tipe yang disediakan yakni F355 Spider, F355 GTS dan F355 Challenge.

KEUNGGULAN MOTOR DIESEL

Setelah melihat berbagai pemakaian dan variasi konstruksi motor Diesel di atas, maka dapat diidentifikasi beberapa keunggulan motor diesel dalam memenuhi kebutuhan masyarakat, yaitu:

1. Motor Diesel mempunyai kehandalan (reliabilitas) kerja yang tinggi.

Motor Diesel mampu bekerja tidak hanya dalam ukuran jam tapi bisa dalam ukuran bulan, artinya sebuah motor Diesel dapat bekerja dalam waktu satu bulan tanpa berhenti. Meskipun demikian motor Diesel dapat menghasilkan kinerja yang tetap stabil, bila persyaratan dipenuhi. Seperti keterbatasan kemampuan minyak pelumas, keter-batasan sistem pendingin, dan pesediaan bahan bakar yang diperlukan. Sebagai contoh, motor diesel yang dipergunakan untuk penggerak kapal barang antar negara, yang perjalanannya bisa memakan waktu ber-bulan-bulan. Motor Diesel untuk PLTD juga harus bekerja berhari-hari lamanya. Beban tugas ini tidak mungkin dilakukkan dengan menggunakan motor bensin.

2. Biaya bahan bakar yang rendah.

Harga solar yang mendekati harga bensin, sebenarnya merupa-kan kondisi yang tidak rasional. Hal ini bila dikaitkan dengan ongkos produksi, sebab peringkatnya dalam prosuksi minyak tergolong lebih rendah dibandingkan dengan bensin. Kenapa sekarang harga solar men-dekati harga bensin? Penyebabnya bukan karena faktor biaya produksi, dan itu diluar rasional produksi minyak dimanapun. Bila harganya normal maka harga solar akan jauh lebih murah dari bensin. Sehingga bila di-katakan biaya bahan bakar lebih rendah, dilihat dari rasional produksi minyak. (nanti akan dibahas saat membahas permasalahan bahan bakar motor Diesel).

3. Daya yang lebih besar tiap satuan berat mesin.

Dilihat dari beratnya, motor Diesel jauh lebih berat dari motor bensin. Hal ini karena kuantitas dan kualitas bahan yang dipergunakan pada motor Diesel memang lebih baik untuk mendukung operasionalnya. Kekuatan bahan ini, diperlukan untuk mengatasi besarnya tekanan yang dihasilkan proses pembakaran. Tekanan yang lebih besar ini menghasil-kan tenaga yang lebih besar pula.

4. Pemakaian bahan bakar yang lebih hemat.

Konsumsi bahan bakar pada motor Diesel lebih hemat dibanding-kan dengan motor bensin. Hal ini karena beberapa faktor yaitu: proses pembakaran yang lebih sempurna, tekanan kompresi yang lebih tinggi, nilai pembakaran bahan bakar yang lebih tinggi, distrubusi bahan bakar antar silinder yang lebih merata (untuk motor yang lebih dari satu silinder), proses pembilasan yang lebih sempurna, dsb. Nilai pembakar-an Solar 139.500 cal per gallon sedangkan bensin 124.500 cal per gallon. Perbandingan campuran bahan bakar udara, motor Diesel 40 : 1 (atau lebih), sedangkan motor bensin 18 : 1.

5. Lebih aman dari bahaya kebakaran.

Bahaya kebakaran disebabkan karena adanya beberapa penyebab yaitu bahan bakar dan terjadinya percikan bunga api. Bahan bakar yang mudah terbakar diindikasikan dengan tingkat kemampuan berubah menjadi benntuk gas atau menguap. Semakin mudah menguap, maka bahan bakar tersebut akan semakin rendah titik nyalanya. Bensin lebih mudah menguap dan mempunyai titik nyala yang lebih rendah dibandingkan dengan solar. Sementara pada motor bensin lebih banyak kontak-kontak yang menghasilkan pecikan bunga api dibandingkan dengan motor diesel. Kedua hal ini dapat menjadi dasar bahwa motor diesel lebih aman dari kebakaran dibandingkan dengan motor bensin

6. Momen mesin yang lebih tinggi.

Momen adalah panjang lengan dikalikan dengan besarnya gaya yang tegak lurus dengan lengan tersebut. Motor diesel cenderung menggunakan sistem long stroke, sementara motor bensin menggunukan sistem over square. Hal ini berarti motor diesel memiliki lengan yang lebih panjang dibandingkan dengan motor bensin. Sehingga akan menghasilkan momen yang berbeda, di mana motor diesel akan menghasilkan momen yang lebih besar dibandingkan dengan motor bensin. Sehingga motor bensin tepat untuk keperluan akselerasi, sementara motor Diesel lebih tepat untuk beban.

Sumber: http://id.shvoong.com/internet-and-technologies/1828211-keunggulan-motor-diesel/#ixzz1Ovi0D2wq

SIKLUS MOTOR DIESEL 4 TAK

Motor Diesel merupakan sebuah mesin pembangkit tenaga, yaitu dengan memberikan input tertentu, maka mesin tersebut menhasilkan sejumlah tenaga yang diharapkan. Untuk menghasilkan tenaga tersebut mesin/motor Diesel menganut sebuah siklus. Siklus merupakan suatu proses yang terulang-ulang. Siklus motor terdiri dari 4 proses yaitu isap, kompresi, usaha, dan buang.

Proses isap pada motor Diesel, terjadi aliran udara masuk ke-dalam silinder. Masuknya udara kedalam silinder karena perbedaan tekanan antara di luar dan di dalam silinder. Perbedaan tersebut karena gerakan piston dari TMA ke TMB, dan untuk menambah jumlah udara ditambah dengan peralatan yang dikenal dengan blower, turbo-charger, atau turbocharger intercooler. Peralatan tersebut untuk memaksa udara luar masuk kedalam silinder, sehingga jumlahnya men-jadi lebih banyak. Besarnya jumlah udara yang masuk kedalam dibaandingkan dengan besarnya ruangan silinder disebut dengan efisiensi/rendamen volumetric (η_v). Pada proses isap ruang di dalam silinder terhubungan dengan udara luar, melalui saluran atau katup masuk yang terbuka.
 

Penggunaan Motor Diesel.

Pemakaian motor Bensin bila dibandingkan dengan pemakaian motor diesel dalam memenuhi kebutuhan masyarakat, tergolong hanya untuk kebutuhan ringan. Sementara pemakaian motor diesel men-jangkau kebutuhan masyarakat baik yang ringat sampai dengan yang berat. Pemakaian motor Diesel cocok untuk memenuhi kendaraan, baik untuk penumpang atau komersiil (barang); untuk kebutuhan pertanian (traktor pertanian); untuk kebutuhan pembangunan jalan; untuk kebutuhan kompresor udara dan pembangkit tenaga listrik (power plant), dan berbagai kebutuhan masyarakat yang berat-berat. Sehingga ukuran motor Diesel untuk kebutuhan yang berat-berat, jauh lebih besar dibandingkan dengan ukuran terbesar motor bensin.

Berikut ini beberapa contoh pemakaian motor Diesel untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

1. Sebuah motor diesel yang dikembangkan dibawah 10 hp
2. Motor diesel 6 silinder 504 in³ untuk traktor.
3. Traktor-traktor yang sedang digunakan untuk pembangunan
4. Motor diesel 2 tak bentuk V dengan diameter silinder 9 1/16 in dan langkah 10 in, untuk kereta api, kapal, dan pembangkit tenaga listrik.
5. Belahan motor Diesel 2 tak opposed piston 12 silinder, turbochaeger, untuk industri, kapal, dan pembangkit.
6. Motor Diesel 12 silinder jenis bintang, bahan bakar double, 2125 hp.

Motor Diesel 8 silinder 2 tak dengan bahan bakar double dengan 5825 hp, untuk pembangkit tenaga listrik di Fulton, Missori.

Sumber: http://id.shvoong.com/internet-and-technologies/1828216-siklus-motor-diesel-tak/#ixzz1OvftOtXv

HUSQVARNA DIISUKAN AKAN MELUNCURKAN STREETFIGHTER 900CC

VARESE (DP) — Husqvarna melepas beberapa sketsa calon street bike. Menurut beberapa sumber, street bike ini akan menggendong mesin 900cc, paralle twin-cyclinder.
Desainnya bergaya supermoto dengan garis-garis minimalis, tangki mungil, buntut ramping. Mesinnya diprediksi meletupkan tenaga 90 hp dan torsi 95 Nm.
Belum ada keputusan kapan streetfighter ini akan dilepas. Namun banyak orang mengharapkan dapat dipamerkan di EICMA 2011 di Milan.

CAN-AM SIAPKAN MESIN HYBRID SEBENGIS ROTAX 998CC

SHERBROOKE  — Bombardier Recreational Products (BRP), perusahaan yang menelurkan kendaraan roda tiga Can-Am Spyder, tak mau kalah dengan produsen otomotif lainnya dalam rekayasa produk ramah lingkungan. Belakangan perusahaan Kanada dan Amerika ini menyatakan tengah mengembangkan produk plug-in hybrid berbasis Can-Am Spyder.
BRP optimis mesin hybrid yang akan ditelurkan mampu menghasilkan performa besar sebanding dengan mesin Rotax 998 cc V-Twin yang sekarang dipakai pada model-model Can-Am terbaru.
Untuk mencapai tujuan tersebut BRP telah menjalin kerjasama dengan Universitas Sherbrooke dan Automotive Partnership Canada (APC). BRP menyatakan telah menanam investasi 5,1 juta dolar AS, sementara APC 6,2 juta dolar AS.
Mesin hybrid elektrik untuk Can-Am diharapkan mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 50 persen dan emisi CO2 dengan nilai yang sama dibandingkan mesin Rotax yang saat ini terpasang. Para enjiner BRP juga optimis kalau Can-Am dengan mesin hybrid akan mampu menjelajah 600 km.
“BRP menyatakan komitmennya untuk mengakselerasi pengembangan teknologi baru yang lebih bersih dan hemat bahan bakar,” ujar Presiden dan CEO BRP Jose Boisjoli dalam sebuah pernyataan tertulis. “Teknologi performa ekonomis ini akan kami pakai pada kendaraan salju, lalu secara bertahap mengisi kendaraan-kendaraan kami lainnya,” lanjutnya.

LEGENDA SCOOTER MOD

PERANCIS – Hadirnya skuter Jerman yang dibangun oleh pabrikan asal Perancis berjuluk Manurhin ini mengisi ceruk yang ada di antara Vespa dan Lambreta pada era kebangkitan generasi Mod di Inggris.
Pada tahun 70an, dimana genre music dan subculture Mod merajalela di belantara Britania Raya, sepeda motor jenis skuter menjadi sangat popular. Di masa tersebut mulai dari kaum skinhead hingga penganut pakem punk kerap membesut skuter bermerek Vespa dan Lambretta. Namun ada satu merek lagi yang hampir punah dan sudah dilupakan orang. So, berterima kasihlah kepada orang-orang anggota Southsiders yang berhasil menemukan Manurhin di sebuah ajang lelang di Perancis beberapa waktu silam.
Motor ini merupakan versi dari DKW Hobby Scooter yang dibangun oleh pembuat senjata asal Negeri Croissant bernama Manufacture de Machines du Haut-Rhin atau yang akrab disapa Manurhin. Mereka mulai membangun Hobby Scooter sejak tahun 1956 dengan menggunakan beberapa komponen local dan dikenalkan ke khalayak sebagai Manurhin MR75 di Eropa dan Concord di Inggris.
Saat DKW menghentikan produksi dari Hobby, Manurhin bersikukuh untuk terus melanjutkan proses pembuatan hingga penjualan skuter ini. Hasilnya sungguh mencengangkan! Pada tahun 1957, Manurhin berhasil menduduki peringkat ketiga di belakang Lambretta dan Vespa pada deretan penjualan skuter terbaik di Eropa.

NEW CBR 150

BANGKOK (DP) — Rumor akan masuknya All-New Honda CBR ke Indonesia sudah santer terdengar. Bahkan Astra Honda Motor (AHM) dikabarkan akan memajang Honda CBR full firing ini di Jakarta Motorcycle Show 2010 awal November mendatang.

Hari ini (19/10), di Bangkok, Honda Thailand memperkenalkan kehadiran All-New Honda CBR 150R kepada para media. Wajahnya tidak bebeda dengan  spekulasi di berbagai media, dengan lampu depan lebar yang mengkrucut di sudut atas. Sedangkan pada bagian buritan serta model knalpot terlihat futuristik.
Terpasang mesin injeksi DOHC 4-valve berkapasitas 150 cc. Mesin ini dipadu transmisi 6-percepatan. Banderol yang ditawarkan di Thailand sekitar Rp 22,5 juta.
Sayangnya, All-New Honda CBR 150R tidak akan masuk Indonesia. Indonesia bukan target penjualan sepeda motor ini, hanya diniagakan untuk pasar Thailand dan Philipina seperti yang dilaporkan Senior contributor Dapaurpacu.com dari Bangkok. Komar Johari mengutipnya langsung dari petinggi Honda Thailand saat konferensi pers.
Namun pihak Honda Thailand tetap akan menjual untuk pasar Indonesia, jika ada permintaan dari Honda Indonesia, lapor Komar.
Pernyataan berbeda didapat dari sumber di dalam AHM. “All-New CBR 150R disiapkan untuk masuk pasar Indonesia,” tutur sumber tersebut.

SEJARAH HARLEY DAVIDSON MASUK INDONESIA

Jangan ngaku bikers sejati bro...kalo kagak tau sejarahnya H-D masuk di Indonesia. Kuda besi dari Amrik ini hasil karya cipta dua sahabat yaitu William ''Bill'' Harley dan Arthur Davidson yang bermarkas di Milwaukee Amerika Serikat. Harley Davidson masuk ke Indonesia pada tahun 1920 dibawa oleh orang Belanda sebagai kendaraan operasional diperkebunan tentunya yang nunggangin bukan orang pribumi tapi kepala kebun orang Belanda yang disebut ''Ordeming''dalam bahasa Jawa disebut ''Demang'' pada era tersebut jenis H-D masih WLA Army. Kurun waktu 20 tahun Belanda terusir oleh pendudukan Jepang, seluruh inventaris Belanda dirampas oleh Jepang termasuk H-D jenis WLA tak luput untuk dirampas, kemudian pada tahun 1945 akhirnya Jepang lengser juga, segala perlengkapan dilucuti oleh tentara Indonesia sebagai saksi sejarah adalah Bpk. Jenderal (purn) Widjojo Soejono mengungkapkan bahwa H-D WLA Army-nya didapat beliau dari hasil perjuangan beliau, sampai sekarangpun masih terawat dengan baik. Menurut penuturan beliau pada tahun 1965 H-D jenis WLA ditetapkan sebagai kendaraan operasional untuk POMAL. PATWAL dan PM. H-D is a ''Ride With The Legends'' begitu orang yang menyebutnya, tak heran banyak yang memburunya sampai sekarang karena syarat akan kekentalan legendarisnya. Salah satu dedengkot H-D Indonesia adalah Letjen (purn) Herman Sarens Sudiro sejak usia muda sampai senja semplakan dia kemana-mana adalah Harley Davidson tahun 1938, H-D bagi dia sebagai soulmate yang tergantikan... it'snot just bike bro..! H-D this is HIV ( Harley Davidson Internasional Virus) yaitu ibarat Virus yang menyerang langsung syaraf otak dan sulit untuk disembuhkan...karena begitu banyak yang mengagumi dan memujanya termasuk saya juga he he...meskipun tidak mampu beli cukup dengan gambar-nya saja sudah bisa bermimpi he he...Satu lagi punggawa H-D adalah aktor komedian Indro Warkop beliau adalah cikal bakal berdirinya HDCI ditanah air yang begitu getol membentuk wadah untuk komunitas H-D diIndonesia hingga memperjuangkan adanya dealer resmi H-D dan main sparepart-nya yang langsung dari Amrik....wow salut buat mereka bro...yang dapat mengobati mereka akan demam HIV (Harley Davidson Internasional Virus). Harley Davidson memang simbol sosok jantan seorang pria bagai ksatria...he he. Untuk anda yang ingin bisnis online dirumah...tunggu apalagidapatkan semua infonya ada di http://www.mandirikita.com/id=ariz

PESAWAT TERCEPAT DI DUNIA

1. X-43 merupakan pesawat tanpa awak tercepat di dunia sekaligus menjadi benda terbang tecepat di bumi ini. X-43 merupakan sebuah pesawat eksperimen hipersonik tanpa awak (unmanned experimental hypersonic aircraft) yang dirancang dengan banyak variasi skala dimaksudkan untuk mengetes aspek yang beragam dalam penerbangan supersonic. Ini merupakan bagian dari program NASA Hyper-X.
NASA X-43 mencetak rekornya pada 16 November 2004 dengan mencapai kecepatan 12144 km/jam (Mach 9,8) pada ketinggian 13157 meter. Cara penerbangannya, Roket Pegasus yang membawa X-43 diluncurkan dari pesawat Boeing B-52. Setelah mencapai ketinggian yang diinginkan, roket ini dibuang, selanjutnya X-43 melaju dengan mesinnya sendiri yaitu mesin Scramjet.
Spesifikasi X-43 : - Berat (weight) = 1300 kg
- Panjang (length) = 3,7 meter
- Top speed = 12144 km/h (Mach 9,8)
- Awak (crew) = 0

2. North American X-15
(Pesawat bertenaga roket dan berawak tercepat di dunia)
X-15 merupakan pesawat bertenaga roket (rocket-powered aircraft) tercepat di dunia, sekaligus pesawat berawak tercepat di dunia (the fastest manned aircraft in the world). X-15 merupakan pesawat tercepat ke-2 di bumi. Sebagaimana dengan X-43, X-15 juga merupakan pesawat experimental NASA.
Spesifikasi X-15 : - Top speed = 7274 km/h (Mach 6,7)
- Jangkauan (range) = 450 km
- Awak (crew) = 1
- Panjang = 15,45 m
- Berat = 6620 kg

3. Lockheed SR-71 BLACKBIRD
(Pesawat jet berawak tercepat di dunia / the fastest jet airplane in the world)
Untuk jenis pesawat jet berawak non-experimental tercepat di dunia jatuh kepada SR-71 Blackbird. SR-71 mempati peringkat ke-3 pesawat tercepat di bumi. SR-71 merupakan pesawat dari pabrikan Lockheed. Pesawat ini merupakan pesawat intai strategis (Strategic Reconnaissance) yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini mencetak rekor kecepatan pada 28 Juli 1976 yang diawaki oleh Kapten Eldon W. Joersz dan Mayor George T. Morgan dengan kecepatan 3530 km/h (Mach 3,2) pada ketinggian 80000 ft (24 km).
Angkatan Udara AS mengkalim bahwa SR-71 merupakan satu-satunya pesawat mereka yang dapat beroperasi secara optimal pada ketinggian 24000 meter. Struktur Blackbird 93 % terbuat dari titanium agar pesawat tetap kokoh saat melaju dengan kecepatan di atas Mach 3. SR-71 kerap digunakan untuk melakukan tugas spionase (mata-mata) ke daerah musuh, sehingga untuk itulah pesawat ini dirancang agar dapat terbang tinggi agar tidak tertangkap radar dan senjata anti pesawat musuh.
Spesifikasi : - Top speed = 3530 km/h (Mach 3,2)
- Awak = 2
- Jangkauan (range) = 5400 km
- Panjang = 32,74 m
- Berat = 30600 kg

4. Westland Lynx 800 G-LYNX
(Helikopter tercepat di dunia / the fastest helicopter in the world)
Adalah helikopter Inggris raya yang dirancang oleh AgustaWestland. Westland Lynx 800 merupakan helikopter tercepat di dunia dan menempati peringkat ke-50an pesawat tercepat di dunia. Helikopter ini membukukan rekor pada 11 Agustus 1986 dengan kecepatan 401 km/jam (Mach 0,3). Westland Lynx biasa digunakan untuk SAR, pengangkutan strategis, air support, anti kapal selam, dll. Westland Lynx 800 mengalahkan kecepatan Sikorsy X-2 (366 km/jam) yang saat ini masih dalam tahap uji coba.
Spesifikasi :
- Top speed = 401 km/h (Mach 0,3)
- Jangkauan (range) = 528 km

Selain itu, adapun air speed record lainnya sesuai klasifikasi FAI adalah :
5.  Fastest gliding aircraft (Pesawat tanpa mesin tercepat) = Schempp-Hirth Nimbus-4DM (306,8 km/h)

6. Fastest straight-line piston-engined aircraft (pesawat bermesin piston tercepat) = F8F Bearcat Rare Bear (850 km/h)



7. Speed attained during atmospheric reentry (kecepatan selama memasuki / penetrasi atmosfer bumi) = Pesawat ulang alik ( 28000 km/jam)

8. Fastest landing speed record (pendaratan tercepat) = Tupolev Tu-134A (415 km/jam)